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汽車二氧化碳傳感器ACDS-1001是一款非分光紅外(NDIR)二氧化碳傳感器，采用雙通道擴散采樣的方法，為汽車暖通空調的應用實現了艙內新風系統(tǒng)的自動控制，可隨時為艙內提供新鮮空氣，幫助艙內舒適性

摩托車氧氣傳感器ZS-ST-09是一種應用于摩托車的片式濃差型(開關型)氧氣傳感器,該型號探頭尺寸稍小比較適合中小排量的摩托車(200CC-500CC),其核心元件是采用HTCC(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片,該產品能夠測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧含量是否過剩的一種傳感器。

寬域型氧氣傳感器ZS-WB4.2-01是一種五線片式寬域型氧氣傳感器,該型號傳感器接插件處有一微調電阻,其定義了傳感器的特性，并且該傳感器需要一個參考空氣樣本來與廢氣進行比較,以便能夠產生信號。

極限電流型氧氣傳感器是一種四線片式寬域型氧氣傳感器，其核心元件是采用HTCC(高溫共燒陶瓷)工藝制造的芯片，該產品能夠連續(xù)檢測混合氣從入1的較寬范圍的空燃比，與普通的濃差型氧傳感器相比，這樣的傳感器適合當發(fā)動機在稀薄燃燒工況時實現空燃比的反饋控制，實現較好油耗、較好排放及較好運轉性能。

優(yōu)質平板型芯片，采用的陶瓷體技術，使產品運行達到工作溫度的速度是傳統(tǒng)指型的兩倍；因此嚴酷的冷啟動階段的廢氣排放可減少一半；配有綜合加熱器的多層傳感元件能在長期使用后依舊保持精準的性能。氧氣傳感器芯片

優(yōu)質平板型芯片，是采用HTCC（高溫共燒陶瓷）工藝制成，芯片內集成有加熱器的多層傳感元件能在長期使用后依舊保持測量精準的性能。氮氧傳感器芯片是利用電化學原理，通過測量電流大小，其能精確測試出汽車尾氣中NOx含量，主要應用于商用車氮氧傳感器。